Közel ezermilliárd forintot költött autópálya-építésre a magyar állam a balliberális oldal 2002-es választási győzelmét követő 5 év alatt, ám csupán töredéke készült el a Medgyessy-kampányban beígért 800 kilométer új gyorsforgalmi útnak. A viszonylag kedvező építési feltételek, terepviszonyok ellenére a költségek tekintetében a magyar autópályák a legdrágábbak közé tartoznak Európában. Még a jelenlegi kormányhoz közelálló lapok, médiumok is elismerik, hogy a formálisan versenytárgyaláson elnyert kivitelezői szerződések rendkívüli terhet jelentenek ...